Assicurazione obbligatoria per monopattini elettrici in Spagna: a chi si applica e cosa verificare prima di stipularla

La risposta rapida: l’assicurazione è già obbligatoria, ma prima devi sapere che veicolo hai

La prima disposizione aggiuntiva della Legge 5/2025 ha istituito un’assicurazione obbligatoria di responsabilità civile per i veicoli personali leggeri (VPL), denominazione utilizzata dalla legge ai fini dell’assicurazione. La DGT usa il termine veicolo per la mobilità personale (VMP) per i veicoli che devono essere iscritti. L’entrata in vigore è stata il 2 gennaio 2026. Pertanto, chi utilizza un monopattino elettrico che rientra in questa categoria non dovrebbe limitarsi a cercare il prezzo di una polizza: deve prima verificare che il veicolo sia correttamente identificato e soddisfi le condizioni connesse all’assicurazione.

L’obbligo non significa che tutti i prodotti pubblicizzati come «monopattino elettrico» siano soggetti allo stesso regime. La classificazione legale dipende dalle caratteristiche costruttive, in particolare peso, velocità massima, numero di posti, propulsione e, se presente, sedile. Un veicolo che non rientri nella definizione di VPL può essere soggetto a un regime diverso; non è opportuno stipulare una polizza per VPL presumendo che risolva tale situazione.

La sequenza pratica è semplice: identificare il veicolo, confermare quali documenti possiede, effettuare l’iscrizione quando richiesta, ottenere l’etichetta identificativa e stipulare un’assicurazione di responsabilità civile associata a quel veicolo. La DGT presenta l’iscrizione nel Registro Nazionale dei Veicoli come passaggio preliminare all’assicurazione obbligatoria dei VMP che devono essere registrati.

Fonti della sezione: Ley 5/2025, de 24 de julio ↗ · Tráfico pone en marcha el Registro de Vehículos Personales Ligeros ↗

• L’assicurazione obbligatoria copre la responsabilità verso terzi danneggiati, non automaticamente il furto né i danni al monopattino stesso.
• Il certificato di circolazione attesta la certificazione tecnica; non è né la polizza né il certificato di iscrizione nel registro.
• L’etichetta identificativa si ottiene dopo l’iscrizione e deve riportare il numero assegnato o la targa, quando previsto.

Quali veicoli personali leggeri rientrano nell’obbligo

Ai fini assicurativi, la Legge 5/2025 definisce veicolo personale leggero un veicolo a un solo posto, che circola sul suolo con una o più ruote ed è mosso esclusivamente da motori elettrici. Inoltre, stabilisce due combinazioni di peso e velocità massima di fabbricazione.

Il VPL può avere un sedile o una sella solo se dispone di un sistema di autobilanciamento. Questa condizione è particolarmente importante quando si valutano modelli con sedile, trasformazioni o unità usate: aggiungere o modificare elementi può impedire al veicolo di corrispondere alla configurazione con cui è stato certificato o registrato.

La legge esclude da questa definizione gli ausili motorizzati destinati esclusivamente a persone con disabilità o mobilità ridotta. Esclude inoltre le biciclette elettriche a pedalata assistita che rispettino i limiti legali indicati, fra cui una potenza nominale continua massima di 250 W. Non è quindi sufficiente considerare l’aspetto esterno o la denominazione commerciale.

Fonti della sezione: Ley 5/2025, de 24 de julio ↗

• Meno di 25 kg: velocità massima di fabbricazione fra 6 e 25 km/h.
• Più di 25 kg: velocità massima di fabbricazione fra 6 e 14 km/h.
• Una velocità massima di fabbricazione superiore a 25 km/h, oppure un peso superiore a 25 kg con velocità massima superiore a 14 km/h, può collocare il veicolo nella definizione di veicolo a motore della legge sulla responsabilità civile e sull’assicurazione.

Registro, certificato di circolazione ed etichetta: tre elementi diversi

La Legge 5/2025 collega l’assicurazione obbligatoria dei VPL a tre requisiti per la circolazione: disporre di un certificato di circolazione, essere iscritto nel Registro dei Veicoli della DGT e portare un’etichetta identificativa. Si tratta di verifiche complementari, non di documenti intercambiabili.

Il certificato di circolazione attesta l’esito della certificazione tecnica del VMP e riporta un numero di certificazione. Il certificato di iscrizione, invece, identifica l’intestatario e assegna il numero di identificazione del veicolo nel registro. Dopo l’iscrizione, la DGT emette questo certificato digitale e consente di richiedere l’etichetta identificativa.

Per un VMP certificato, il registro richiede i dati dell’intestatario, il numero del certificato e il numero di serie riportati sulla targhetta di marcatura e sulla scheda tecnica delle caratteristiche. È opportuno verificare che tali dati coincidano fisicamente prima di richiedere l’assicurazione: un errore nel numero di serie può complicare l’identificazione del veicolo in una polizza o in caso di sinistro.

Fonti della sezione: Ley 5/2025, de 24 de julio ↗ · Real Decreto 52/2026, de 28 de enero, Registro de Vehículos Personales Ligeros ↗ · Tráfico pone en marcha el Registro de Vehículos Personales Ligeros ↗

• Conserva una copia del certificato di circolazione e della scheda tecnica delle caratteristiche.
• Conserva il certificato digitale di iscrizione e verifica il numero assegnato prima di acquistare l’etichetta.
• Non accettare come sostituto della documentazione una semplice fotografia di un annuncio o una dichiarazione verbale del venditore.

Cosa copre realmente la responsabilità civile obbligatoria

L’oggetto legale dell’assicurazione è risarcire i danni personali e materiali causati alle persone danneggiate in incidenti in cui sia coinvolto il veicolo personale leggero. È una copertura di responsabilità civile per ciascun veicolo, non un’assicurazione completa del monopattino né una garanzia che ogni spesa dell’utente sarà coperta.

I massimali minimi fissati dalla legge sono elevati: 6.450.000 euro per sinistro per danni personali e 1.300.000 euro per sinistro per danni materiali. L’ambito territoriale dell’assicurazione obbligatoria è la Spagna. Nel confrontare le offerte, questi minimi rappresentano il punto di partenza; una polizza proposta come idonea a soddisfare l’obbligo deve rispettarli.

Le modifiche non autorizzate hanno una conseguenza rilevante. La legge consente l’azione di rivalsa contro l’utente che abbia alterato le caratteristiche tecniche del VPL quando tale alterazione abbia contribuito all’incidente o al suo aggravamento. Modificare velocità, motore o configurazione del veicolo può avere effetti ben più gravi di un problema di garanzia.

L’intervento del Consorcio de Compensación de Seguros per questi veicoli è limitato, nel regime legale previsto, ai danni personali che richiedono assistenza sanitaria o derivano dal decesso. La norma prevede che possa essere esteso per regolamento ai danni materiali, ma tale estensione non va data per scontata.

Fonti della sezione: Ley 5/2025, de 24 de julio ↗

• Non presumere che la polizza includa furto, danni propri, assistenza, tutela legale o una franchigia specifica.
• Leggi le condizioni generali e particolari per sapere quali prestazioni facoltative sono state sottoscritte.
• Evita qualsiasi modifica tecnica e conserva traccia delle riparazioni o delle modifiche effettuate.

Come confrontare la polizza senza lasciare nulla in sospeso

Il criterio principale non è solo il premio. La polizza deve identificare in modo inequivocabile il veicolo che si intende assicurare e soddisfare l’obbligo di responsabilità civile. Fornisci all’assicuratore le informazioni esatte della targhetta di marcatura, della scheda tecnica, del certificato di circolazione e dell’iscrizione che richiede, e verifica che compaiano correttamente nella documentazione contrattuale.

Successivamente, distingui il nucleo obbligatorio dalle coperture aggiuntive. Un utente che lascia il monopattino in strada può valutare una garanzia furto, se disponibile; chi percorre tragitti lunghi può informarsi sull’assistenza; e chiunque dovrebbe leggere l’ambito di un’eventuale tutela legale. Queste prestazioni non derivano automaticamente dalla legge, quindi devono figurare espressamente nella polizza.

È inoltre consigliabile verificare esclusioni e requisiti prima di pagare. Una copertura aggiuntiva può escludere determinate situazioni, imporre limiti o applicare una franchigia. L’operazione utile consiste nel confrontare le condizioni particolari di due offerte equivalenti, non solo i loro messaggi commerciali.

Fonti della sezione: Ley 5/2025, de 24 de julio ↗

• Verifica che il veicolo, il suo numero di serie e, se già esiste, il suo numero di identificazione siano riportati correttamente.
• Verifica che siano indicati la responsabilità civile obbligatoria e i relativi massimali minimi legali.
• Individua per iscritto esclusioni, franchigia e limiti di ogni garanzia facoltativa.
• Conserva polizza, ricevuta di pagamento e numero di telefono o canale per la denuncia del sinistro.
• Chiedi quale procedura seguirà l’assicuratore in caso di cambio di intestatario.

Acquisto dell’usato: documentazione, transizione e cambio di intestatario

In un acquisto dell’usato, è opportuno risolvere la questione documentale prima di concludere il pagamento. Chiedi al venditore il certificato di circolazione, la scheda tecnica delle caratteristiche, il numero di serie e la targhetta di marcatura; confronta i dati con il veicolo stesso. Se il VMP è già iscritto, richiedi anche le informazioni necessarie affinché il registro indichi correttamente il nuovo intestatario e informati presso la DGT sulla procedura applicabile.

Esiste un regime transitorio per i VMP non certificati commercializzati prima del 22 gennaio 2024: possono continuare a circolare fino al 22 gennaio 2027, ma devono comunque essere iscritti e ottenere l’assicurazione obbligatoria. Per registrare un VMP non certificato, la DGT indica che è possibile allegare fattura, scheda tecnica o fotografia del veicolo, oltre ai dati personali dell’intestatario.

Questo regime transitorio non rende automaticamente sicuro l’acquisto di qualsiasi monopattino usato. Se mancano fattura, scheda tecnica, numero di serie rintracciabile o dati sufficienti per determinare la categoria del veicolo, vi è il rischio di non poter completare correttamente l’iscrizione o l’assicurazione. È preferibile chiarire la situazione prima dell’acquisto piuttosto che confidare nel fatto che una polizza risolva la mancanza di documenti.

Fonti della sezione: Real Decreto 52/2026, de 28 de enero, Registro de Vehículos Personales Ligeros ↗ · Tráfico pone en marcha el Registro de Vehículos Personales Ligeros ↗

• Verifica la data di commercializzazione se il VMP non è certificato.
• Chiedi fattura o prova documentale d’acquisto, scheda tecnica e fotografie aggiornate del veicolo.
• Confronta numero di serie, targhetta di marcatura e documentazione prima di trasferire denaro.
• Conferma che il veicolo non sia stato modificato nella velocità, nel motore, nelle ruote o nella configurazione con sedile.
• Conserva il contratto di compravendita e una copia di tutti i documenti ricevuti.

Prima di circolare: un controllo finale distinto dall’assicurazione

La polizza non sostituisce il certificato di circolazione, né il certificato tecnico sostituisce l’iscrizione e l’etichetta identificativa. Mantenere separati questi tre controlli evita due errori comuni: credere che un VMP certificato sia automaticamente assicurato, oppure pensare che disporre di un’assicurazione dimostri di per sé che il veicolo possa circolare come VPL.

Fonti della sezione: Ley 5/2025, de 24 de julio ↗ · Tráfico pone en marcha el Registro de Vehículos Personales Ligeros ↗

• Veicolo correttamente classificato come VPL o nella categoria pertinente.
• Certificato di circolazione disponibile, quando previsto.
• Iscrizione effettuata e certificato digitale conservato.
• Etichetta identificativa ottenuta e veicolo dotato dell’etichetta identificativa richiesta, quando previsto.
• Assicurazione di responsabilità civile in vigore per quel veicolo.