Pflichtversicherung für E-Scooter in Spanien: Wen sie betrifft und was Sie vor dem Abschluss prüfen sollten

Die schnelle Antwort: Die Versicherung ist bereits Pflicht, doch zuerst müssen Sie wissen, welches Fahrzeug Sie haben

Die erste Zusatzbestimmung des Gesetzes 5/2025 führte eine verpflichtende Haftpflichtversicherung für leichte persönliche Fahrzeuge (VPL) ein; so bezeichnet das Gesetz diese Fahrzeuge für Versicherungszwecke. Die DGT verwendet den Begriff Fahrzeug der persönlichen Mobilität (VMP) für Fahrzeuge, die registriert werden müssen. Die Regelung trat am 2. Januar 2026 in Kraft. Wer also einen E-Scooter nutzt, der in diese Kategorie fällt, sollte nicht nur nach dem Preis einer Police suchen: Zuvor ist zu prüfen, ob das Fahrzeug korrekt identifiziert ist und die mit der Versicherung verbundenen Voraussetzungen erfüllt.

Die Pflicht bedeutet nicht, dass alle als „E-Scooter“ beworbenen Produkte derselben Regelung unterliegen. Die rechtliche Einordnung hängt von den Herstellungseigenschaften ab, insbesondere von Gewicht, bauartbedingter Höchstgeschwindigkeit, Sitzplatzzahl, Antrieb und gegebenenfalls Sitz. Für ein Fahrzeug, das nicht unter die VPL-Definition fällt, kann eine andere Regelung gelten; es ist nicht ratsam, eine VPL-Police abzuschließen und davon auszugehen, dass sie diese Situation löst.

Die praktische Reihenfolge ist einfach: Fahrzeug identifizieren, vorhandene Unterlagen prüfen, gegebenenfalls registrieren, die Kennzeichnungsplakette erwerben und eine fahrzeugbezogene Haftpflichtversicherung abschließen. Die DGT stellt die Eintragung in das nationale Fahrzeugregister als vorherigen Schritt für die Pflichtversicherung der registrierungspflichtigen VMP dar.

Quellen dieses Abschnitts: Ley 5/2025, de 24 de julio ↗ · Tráfico pone en marcha el Registro de Vehículos Personales Ligeros ↗

• Die Pflichtversicherung deckt die Haftung gegenüber geschädigten Dritten ab, nicht automatisch Diebstahl oder Schäden am eigenen E-Scooter.
• Das spanische certificado de circulación weist die technische Zertifizierung nach; es ist weder die Police noch die Registrierungsbescheinigung.
• Die Kennzeichnungsplakette kann nach der Registrierung erworben werden und muss die zugeteilte Nummer oder gegebenenfalls das Kennzeichen tragen.

Welche leichten persönlichen Fahrzeuge unter die Pflicht fallen

Für Versicherungszwecke definiert Gesetz 5/2025 ein leichtes persönliches Fahrzeug als Fahrzeug mit einer einzigen zugelassenen Personenkapazität, das mit einem oder mehreren Rädern auf dem Boden fährt und ausschließlich durch Elektromotoren angetrieben wird. Darüber hinaus legt es zwei Kombinationen aus Gewicht und bauartbedingter Höchstgeschwindigkeit fest.

Ein VPL darf nur dann über einen Sitz oder Sattel verfügen, wenn es mit einem Selbstbalanciersystem ausgestattet ist. Diese Bedingung ist besonders wichtig bei der Bewertung von Modellen mit Sitz, Umbauten oder Gebrauchtfahrzeugen: Das Hinzufügen oder Verändern von Bauteilen kann dazu führen, dass das Fahrzeug nicht mehr der Konfiguration entspricht, mit der es zertifiziert oder registriert wurde.

Das Gesetz nimmt motorisierte Hilfsmittel aus, die ausschließlich für Menschen mit Behinderung oder eingeschränkter Mobilität bestimmt sind. Ebenso ausgenommen sind Pedelecs, die die genannten gesetzlichen Grenzen einhalten, darunter eine maximale Nenndauerleistung von 250 W. Daher genügt es nicht, allein auf das äußere Erscheinungsbild oder die Verkaufsbezeichnung zu achten.

Quellen dieses Abschnitts: Ley 5/2025, de 24 de julio ↗

• Unter 25 kg: bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit zwischen 6 und 25 km/h.
• Über 25 kg: bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit zwischen 6 und 14 km/h.
• Eine bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit von mehr als 25 km/h oder ein Gewicht von über 25 kg bei einer Höchstgeschwindigkeit von mehr als 14 km/h kann das Fahrzeug unter die Definition eines Kraftfahrzeugs im Gesetz über Haftpflicht und Versicherung fallen lassen.

Registrierung, spanisches certificado de circulación und Kennzeichnungsplakette: drei verschiedene Dinge

Gesetz 5/2025 verknüpft die Pflichtversicherung für VPL mit drei Voraussetzungen für die Teilnahme am Verkehr: einem spanischen certificado de circulación als Nachweis der technischen Zertifizierung, der Eintragung im Fahrzeugregister der DGT und einer Kennzeichnungsplakette. Es handelt sich um ergänzende Prüfungen, nicht um austauschbare Dokumente.

Das spanische certificado de circulación weist das Ergebnis der technischen Zertifizierung des VMP nach und enthält eine Zertifizierungsnummer. Die Registrierungsbescheinigung hingegen identifiziert die Halterin oder den Halter und weist dem Fahrzeug im Register eine Identifikationsnummer zu. Nach der Registrierung stellt die DGT diese digitale Bescheinigung aus; anschließend kann die Kennzeichnungsplakette erworben werden.

Für ein zertifiziertes VMP verlangt das Register die Daten der Halterin oder des Halters, die Nummer des certificado de circulación und die Seriennummer, die auf dem Kennzeichnungsschild und im technischen Datenblatt vermerkt sind. Vor dem Versicherungsabschluss sollten Sie prüfen, ob diese Angaben am Fahrzeug übereinstimmen: Ein Fehler in der Seriennummer kann die Identifizierung des Fahrzeugs in einer Police oder bei einem Schadenfall erschweren.

Quellen dieses Abschnitts: Ley 5/2025, de 24 de julio ↗ · Real Decreto 52/2026, de 28 de enero, Registro de Vehículos Personales Ligeros ↗ · Tráfico pone en marcha el Registro de Vehículos Personales Ligeros ↗

• Bewahren Sie eine Kopie des certificado de circulación und des technischen Datenblatts auf.
• Bewahren Sie die digitale Registrierungsbescheinigung auf und prüfen Sie die zugeteilte Nummer, bevor Sie die Plakette erwerben.
• Akzeptieren Sie weder ein einfaches Foto aus einer Anzeige noch eine mündliche Aussage des Verkäufers als Ersatz für die Unterlagen.

Was die verpflichtende Haftpflicht tatsächlich abdeckt

Der gesetzliche Zweck der Versicherung besteht darin, Personen- und Sachschäden zu ersetzen, die Geschädigten bei Unfällen entstehen, an denen das leichte persönliche Fahrzeug beteiligt ist. Es handelt sich um eine Haftpflichtdeckung für jedes einzelne Fahrzeug, nicht um eine Vollversicherung für den E-Scooter oder eine Garantie dafür, dass sämtliche Kosten der nutzenden Person übernommen werden.

Die gesetzlich festgelegten Mindestdeckungssummen sind hoch: 6.450.000 Euro je Schadenfall für Personenschäden und 1.300.000 Euro je Schadenfall für Sachschäden. Der räumliche Geltungsbereich der Pflichtversicherung ist Spanien. Beim Vergleich von Angeboten sind diese Mindestwerte der Ausgangspunkt; eine Police, die zur Erfüllung der Pflicht geeignet sein soll, muss sie einhalten.

Technische Manipulationen haben eine wichtige Folge. Das Gesetz erlaubt den Regress gegen die nutzende Person, die die technischen Eigenschaften des VPL manipuliert hat, wenn diese Manipulation zum Unfall oder dessen Verschlimmerung beigetragen hat.

Die Beteiligung des spanischen Versicherungsentschädigungsfonds Consorcio de Compensación de Seguros ist für diese Fahrzeuge im vorgesehenen gesetzlichen Rahmen auf Personenschäden beschränkt, die eine medizinische Behandlung erfordern oder aus einem Todesfall resultieren. Die Regelung sieht vor, dass dies durch Verordnung auf Sachschäden ausgedehnt werden kann, doch von einer solchen Ausdehnung sollte nicht ausgegangen werden.

Quellen dieses Abschnitts: Ley 5/2025, de 24 de julio ↗

• Gehen Sie nicht davon aus, dass die Police Diebstahl, Eigenschäden, Pannenhilfe, Rechtsschutz oder einen bestimmten Selbstbehalt umfasst.
• Lesen Sie die allgemeinen und besonderen Versicherungsbedingungen, um festzustellen, welche freiwilligen Leistungen vereinbart wurden.
• Vermeiden Sie jede technische Manipulation und bewahren Sie Nachweise über durchgeführte Reparaturen oder Änderungen auf.

So vergleichen Sie die Police, ohne etwas zu übersehen

Das wichtigste Kriterium ist nicht allein die Prämie. Die Police muss das zu versichernde Fahrzeug eindeutig identifizieren und die verpflichtende Haftpflicht erfüllen. Geben Sie dem Versicherer die verlangten exakten Angaben vom Kennzeichnungsschild, technischen Datenblatt, dem certificado de circulación und der Registrierung und prüfen Sie, ob sie in den Vertragsunterlagen korrekt aufgeführt sind.

Unterscheiden Sie anschließend zwischen dem Pflichtkern und den Zusatzleistungen. Wer den E-Scooter auf der Straße abstellt, kann eine Diebstahlversicherung in Erwägung ziehen, wenn sie verfügbar ist; wer lange Strecken zurücklegt, kann nach Pannenhilfe fragen; und alle sollten den Umfang eines möglichen Rechtsschutzes lesen. Diese Leistungen ergeben sich nicht automatisch aus dem Gesetz und müssen daher ausdrücklich in der Police stehen.

Es ist zudem ratsam, Ausschlüsse und Voraussetzungen vor der Zahlung zu prüfen. Eine Zusatzdeckung kann bestimmte Fälle ausschließen, Begrenzungen vorsehen oder einen Selbstbehalt anwenden. Sinnvoll ist der Vergleich der besonderen Bedingungen zweier gleichwertiger Angebote, nicht nur ihrer Werbeaussagen.

Quellen dieses Abschnitts: Ley 5/2025, de 24 de julio ↗

• Prüfen Sie, ob das Fahrzeug, seine Seriennummer und gegebenenfalls seine Identifikationsnummer korrekt angegeben sind.
• Vergewissern Sie sich, dass die verpflichtende Haftpflicht und ihre gesetzlichen Mindestdeckungssummen genannt werden.
• Suchen Sie schriftlich nach Ausschlüssen, Selbstbehalt und Begrenzungen jeder freiwilligen Leistung.
• Bewahren Sie Police, Zahlungsbeleg und die Telefonnummer oder den Kanal zur Schadenmeldung auf.
• Fragen Sie, welches Verfahren der Versicherer bei einem Halterwechsel anwendet.

Gebrauchtkauf: Unterlagen, Übergangsregelung und Halterwechsel

Bei einem Gebrauchtkauf sollten Sie die Unterlagen vor Abschluss der Zahlung klären. Fordern Sie vom Verkäufer das certificado de circulación, das technische Datenblatt, die Seriennummer und das Kennzeichnungsschild an; vergleichen Sie die Angaben mit dem Fahrzeug selbst. Ist das VMP bereits registriert, verlangen Sie außerdem die Informationen, die nötig sind, damit das Register die neue Halterin oder den neuen Halter korrekt führt, und erkundigen Sie sich bei der DGT nach dem anwendbaren Verfahren.

Für nicht zertifizierte VMP, die vor dem 22. Januar 2024 in Verkehr gebracht wurden, gilt eine Übergangsregelung: Sie dürfen bis zum 22. Januar 2027 weiterfahren, müssen jedoch ebenfalls registriert werden und die Pflichtversicherung erhalten. Zur Registrierung eines nicht zertifizierten VMP können laut DGT neben den persönlichen Daten der Halterin oder des Halters eine Rechnung, ein technisches Datenblatt oder ein Foto des Fahrzeugs beigefügt werden.

Diese Übergangsregelung macht nicht jeden gebrauchten E-Scooter zu einem sicheren Kauf. Fehlen Rechnung, Datenblatt, auffindbare Seriennummer oder ausreichende Angaben zur Bestimmung der Fahrzeugkategorie, besteht das Risiko, dass Registrierung oder Versicherung nicht ordnungsgemäß abgeschlossen werden können. Es ist besser, dies vor dem Kauf zu klären, als darauf zu vertrauen, dass eine Police fehlende Unterlagen behebt.

Quellen dieses Abschnitts: Real Decreto 52/2026, de 28 de enero, Registro de Vehículos Personales Ligeros ↗ · Tráfico pone en marcha el Registro de Vehículos Personales Ligeros ↗

• Prüfen Sie das Datum des Inverkehrbringens, wenn das VMP nicht zertifiziert ist.
• Fordern Sie Rechnung oder einen dokumentarischen Kaufnachweis, technisches Datenblatt und aktuelle Fotos des Fahrzeugs an.
• Vergleichen Sie Seriennummer, Kennzeichnungsschild und Unterlagen, bevor Sie Geld überweisen.
• Bestätigen Sie, dass das Fahrzeug nicht bei Geschwindigkeit, Motor, Rädern oder Sitzkonfiguration verändert wurde.
• Bewahren Sie den Kaufvertrag und Kopien aller erhaltenen Dokumente auf.

Vor der Fahrt: eine abschließende, von der Versicherung getrennte Prüfung

Die Police ersetzt weder das spanische certificado de circulación, den Nachweis der technischen Zertifizierung, noch ersetzt diese Bescheinigung die Registrierung und Kennzeichnungsplakette. Wenn Sie diese drei Prüfungen getrennt halten, vermeiden Sie zwei häufige Fehler: zu glauben, ein zertifiziertes VMP sei bereits automatisch versichert, oder anzunehmen, dass eine Versicherung allein belegt, dass das Fahrzeug als VPL am Verkehr teilnehmen darf.

Quellen dieses Abschnitts: Ley 5/2025, de 24 de julio ↗ · Tráfico pone en marcha el Registro de Vehículos Personales Ligeros ↗

• Fahrzeug korrekt als VPL oder in der zutreffenden Kategorie eingestuft.
• Spanisches certificado de circulación vorhanden, soweit erforderlich.
• Registrierung erfolgt und digitale Bescheinigung aufbewahrt.
• Kennzeichnungsplakette erworben und das Fahrzeug trägt die erforderliche Kennzeichnungsplakette, soweit erforderlich.
• Gültige Haftpflichtversicherung für dieses Fahrzeug.