Avant de voir une voiture d’occasion : que demander au vendeur
Les informations et documents à demander avant une visite, comment les recouper avec la DGT et quand écarter une voiture d’occasion.
L’essentiel
Avant de vous déplacer, demandez l’immatriculation, l’identification documentaire du véhicule, sa version, la date de première immatriculation en Espagne, le kilométrage déclaré, le nombre de titulaires, le motif de vente ainsi que des photos du permis de circulation espagnol (permiso de circulación) et de la carte ITV. Avec ces données, demandez vous-même le rapport de la DGT : le rapport réduit est gratuit et permet de détecter des anomalies ; le rapport complet ajoute des données telles que l’ITV, le kilométrage, les titulaires, les charges, les campagnes de rappel en attente et l’entretien
La présélection commence avant la visite
Le premier échange avec le vendeur sert à déterminer si l’annonce justifie un déplacement, et non à certifier que la voiture est en bon état. Demandez des données précises par écrit ou dans un message pouvant être conservé : immatriculation, marque et version exactes, date de première immatriculation en Espagne, kilométrage déclaré, nombre de titulaires et motif de vente. Demandez aussi des photos lisibles du permis de circulation espagnol (permiso de circulación) et de la carte ITV. Par précaution, vous pouvez également demander le numéro de châssis afin de le comparer au véhicule lors de la visite.
Avec l’immatriculation, vous pouvez demander vous-même un rapport à la Dirección General de Tráfico. Le rapport réduit est gratuit et permet de confirmer l’identification, de vérifier que le statut administratif du véhicule est actif (« alta ») et de signaler des anomalies, charges ou empêchements. Il indique aussi la date de première immatriculation en Espagne. Si une anomalie apparaît, la DGT recommande elle-même d’obtenir un rapport détaillé ou de se rendre dans ses bureaux avant de poursuivre l’achat.
Ne confondez pas une réponse rapide du vendeur avec une vérification. Le fait qu’il fournisse des documents réduit l’incertitude documentaire, mais le rapport officiel et l’examen sur place restent des étapes distinctes.
Références de cette section: Informe de un vehículo ↗ · Comprar un vehículo de segunda mano ↗
- Demandez que le kilométrage soit un chiffre, et non une formule telle que « peu de kilomètres ».
- Conservez l’annonce, les réponses et les documents reçus ; ils vous aideront à comparer les informations ultérieures.
- Si le vendeur refuse de communiquer l’immatriculation ou envoie des images illisibles, évitez par prudence de verser un acompte pour réserver la visite.
Documents et sources : quelles données vous permettent de décider
Les documents du vendeur permettent de comparer ce qui est annoncé avec ce qui figure sur les papiers, tandis que le rapport de la DGT apporte un niveau de recoupement administratif. La carte ITV indique le résultat de l’inspection, sa date, le numéro de rapport et sa date de validité. En outre, les résultats des ITV sont transmis électroniquement au Registre des véhicules le jour même de l’inspection.
Le rapport complet de la DGT est particulièrement utile avant de formaliser l’opération : il comprend notamment l’historique ITV, le kilométrage, le nombre de titulaires, les charges, les données techniques, les campagnes de rappel en attente et l’entretien enregistré. Cette dernière rubrique ne vaut pas historique universel : elle concerne les réparations et révisions effectuées par des ateliers rattachés au carnet électronique d’entretien de la DGT.
Demandez les factures et le carnet d’entretien s’ils existent, et comparez-les avec les dates et kilométrages disponibles. Une lacune documentaire ne prouve pas à elle seule une manipulation ou une panne ; elle justifie néanmoins de demander des explications et de renforcer le niveau de contrôle avant de décider.
| Information demandée | Document ou source pour la recouper | Décision avant la visite |
|---|---|---|
| Immatriculation et identification du véhicule | Rapport réduit ou complet de la DGT ; permis de circulation espagnol | Confirmer l’identification, le statut administratif et les anomalies initiales |
| Date de première immatriculation en Espagne | Rapport réduit de la DGT ; documents du vendeur | Vérifier qu’elle correspond à l’annonce |
| Kilométrage déclaré | Rapport complet de la DGT, historique ITV et factures disponibles | Demander une explication si l’évolution n’est pas cohérente |
| Nombre de titulaires | Rapport complet de la DGT | Évaluer l’historique de propriété avec les autres données |
| ITV en cours de validité | Carte ITV et rapport complet de la DGT | Vérifier si l’ITV est valide ; contrôler séparément les éventuelles incidences dans le rapport DGT |
| Charges ou restrictions | Rapport complet de la DGT | Interrompre l’opération ou exiger une solution documentaire préalable |
| Entretien et campagnes | Rapport complet de la DGT et justificatifs fournis | Détecter les lacunes et les points en attente de confirmation |
Références de cette section: Informe de un vehículo ↗ · Real Decreto 920/2017, por el que se regula la inspección técnica de vehículos ↗
- Vérifiez que la marque, le modèle, l’immatriculation et les dates sont cohérents entre l’annonce, le permis de circulation espagnol, la carte ITV et le rapport.
- Examinez la progression du kilométrage et interrogez le vendeur sur tout saut ou élément incohérent.
- Demandez s’il existe des campagnes en attente et, si possible, les justificatifs disponibles ; le rapport complet peut indiquer des rappels en attente.
Charges, radiations et réserves : des anomalies à ne pas minimiser
Le rapport de véhicule n’est pas une simple formalité accessoire. La DGT recommande de demander le rapport complet avant d’acquérir une occasion afin de vérifier l’existence d’éventuelles saisies, immobilisations administratives (precintos), procédures d’insolvabilité ou autres charges administratives ou judiciaires. Ces situations peuvent affecter de manière décisive le transfert de propriété selon la procédure espagnole (cambio de titularidad).
Trois cas justifient d’interrompre l’opération jusqu’à leur clarification. Premièrement, une radiation temporaire espagnole (baja temporal) : le véhicule ne peut pas faire l’objet d’un transfert de propriété selon la procédure espagnole tant que le vendeur ne l’a pas réactivé administrativement (« alta »). Deuxièmement, des taxes locales ou amendes impayées : selon la DGT, elles empêchent le transfert de propriété. Troisièmement, une réserve de propriété inscrite : elle peut empêcher le transfert de propriété jusqu’à preuve du paiement intégral, obtention auprès de l’organisme de financement de la lettre de mainlevée et radiation de la charge au Registre des biens meubles.
Une saisie ou une immobilisation administrative (precinto) ne doit pas se limiter à une explication orale. La DGT indique que l’acheteur doit être informé et, s’il poursuit l’achat, signer un document attestant qu’il connaît cette situation. À titre de précaution pratique, évitez d’avancer un acompte tant que vous ne comprenez pas quelle anomalie est inscrite, qui doit la résoudre et quelles conditions sont prévues avant le paiement.
Références de cette section: Informe de un vehículo ↗ · Comprar un vehículo de segunda mano ↗
- Écartez l’urgence comme argument pour assumer une charge que vous ne comprenez pas.
- À titre de précaution pratique, évitez de vous fier à une promesse de lever une réserve de propriété après paiement sans condition écrite claire.
- Si le rapport réduit signale une anomalie, passez au rapport complet avant de fixer la visite ou de négocier le prix.
Interrogez le vendeur sur les réparations, sinistres et transformations avec des preuves vérifiables
Demandez directement si la voiture a subi un sinistre, des réparations importantes ou des modifications. Demandez des factures, rapports ou documents disponibles, et pas seulement des affirmations générales. L’ITV périodique vise à vérifier l’aptitude à circuler, et la réglementation prévoit également des inspections volontaires et des contrôles pour les véhicules accidentés ayant subi des dommages importants à la structure ou aux éléments de sécurité.
Les modifications méritent une vérification supplémentaire. Lorsqu’une modification constitue une transformation réglementée, son traitement peut nécessiter, selon le cas, un projet technique, un rapport de conformité et un certificat d’atelier. Après la transformation, le titulaire doit présenter le véhicule à l’inspection technique dans un délai maximal de quinze jours ; si le résultat est favorable, la carte ITV est mise à jour ou une nouvelle carte est délivrée.
Avant de vous déplacer, demandez ce qui a été modifié, quand, par qui, et quels documents le vendeur conserve. Lorsque vous verrez la voiture, comparez les documents fournis au véhicule réel. En présence d’une transformation importante sans justificatifs documentaires suffisants, reportez l’achat jusqu’à connaître sa situation administrative.
Références de cette section: Real Decreto 920/2017, por el que se regula la inspección técnica de vehículos ↗ · Real Decreto 866/2010, por el que se regula la tramitación de las reformas de vehículos ↗
- Demandez des copies des factures relatives aux réparations importantes déclarées par le vendeur.
- Interrogez le vendeur sur les modifications apportées aux éléments du véhicule et sur les documents qui y sont associés.
- Ne déduisez pas qu’une voiture n’a subi aucun dommage au seul motif qu’il n’y a pas de factures : demandez des informations complémentaires en cas de doute.
Ce qui doit être vérifié lors de la visite
Les documents, l’historique administratif et les photographies servent au recoupement des informations reçues avant la visite. Lors de celle-ci, vérifiez que le numéro de châssis, l’équipement et l’état visible de la voiture correspondent à ce qui a été reçu avant la visite.
Reportez votre décision s’il existe des incohérences entre l’annonce, les documents et le rapport ; si des justificatifs manquent pour une réparation ou une transformation importante ; si le vendeur empêche un examen serein de la voiture ; ou s’il tente de conclure l’opération avant que vous puissiez consulter la DGT. L’objectif n’est pas de démontrer l’existence d’un problème, mais d’éviter de décider avec des informations insuffisantes.
Si vous achetez finalement, le contrat doit identifier l’acheteur et le vendeur, la marque, le modèle et l’immatriculation, le prix, la date et l’heure de signature, et il doit être signé par les deux parties sur toutes ses pages. Après la signature, l’acheteur dispose de 30 jours pour demander le transfert de propriété selon la procédure espagnole (cambio de titularidad). Si l’ITV est expirée, la DGT indique qu’il n’est pas possible de circuler avec le véhicule : il doit être transporté jusqu’au centre par dépanneuse ou par un autre moyen autorisé.
Références de cette section: Informe de un vehículo ↗ · Comprar un vehículo de segunda mano ↗
- Visiter : documents cohérents, rapport sans anomalie bloquante et volonté de permettre un examen sur place.
- Demander davantage d’informations : factures manquantes, lacunes dans le kilométrage ou transformations nécessitant une clarification.
- Écarter ou interrompre : baja temporal, charges non résolues, empêchement de transfert de propriété ou pression pour remettre de l’argent sans conditions écrites.
- À titre de précaution, vous pouvez préciser par écrit le montant de l’acompte, ses conditions, le motif de remboursement et ce qui se produira en cas d’anomalie documentaire ou technique ; cette recommandation générale ne constitue pas une règle juridique.
L’acheteur peut-il demander un rapport de la DGT sans être le titulaire ?
Oui. À l’exception du rapport sur les véhicules au nom de l’intéressé, qui exige d’être titulaire ou autorisé, la DGT indique que tous les autres rapports peuvent être demandés par n’importe quelle personne.
Le rapport réduit de la DGT suffit-il pour acheter ?
Non. Il est gratuit et permet de vérifier l’identification, le statut administratif, la date de première immatriculation en Espagne et les anomalies initiales, mais le rapport complet apporte des informations supplémentaires telles que l’ITV, le kilométrage, les titulaires, les charges, les campagnes en attente et l’entretien enregistré. Par prudence, ne vous appuyez pas uniquement sur ces informations avant de décider.
Que se passe-t-il si la voiture est en baja temporal ?
La baja temporal est une radiation temporaire selon la procédure espagnole. Le véhicule ne peut pas faire l’objet d’un transfert de propriété selon la procédure espagnole (cambio de titularidad) tant que le vendeur, en tant que titulaire, ne l’a pas remis au statut administratif actif (« alta »). Cette situation doit être réglée avant de poursuivre l’achat.
Puis-je circuler pour passer l’ITV si l’ITV de la voiture achetée est expirée ?
Non. La DGT indique qu’il n’est pas possible de circuler avec elle et qu’elle doit être transportée jusqu’au centre ITV par dépanneuse ou par un autre moyen autorisé.
