Trottinette électrique homologuée : comment vérifier le certificat VMP avant d’acheter en Espagne
La mention « homologuée » dans une annonce ne constitue pas une preuve suffisante. Ce guide explique comment comparer une trottinette à la liste officielle de la DGT, quelle identification demander et ce qui change lors d’un achat d’occasion.
L’essentiel
Pour savoir si une trottinette peut circuler légalement comme VMP en Espagne, vérifiez la correspondance exacte entre son identification physique et la liste des certificats de la DGT. Depuis 2026, le certificat doit être complété par l’inscription au Registre national et l’étiquette d’identification ; les modèles non certifiés antérieurs au 22 janvier 2024 ne bénéficient d’un régime temporaire que jusqu’au 22 janvier 2027.
La vérification rapide avant de payer
En Espagne, l’expression « trottinette homologuée » est couramment employée, mais ce qui importe pour un véhicule de mobilité personnelle (VMP) est que sa marque, son modèle et sa version correspondent à un certificat de circulation VMP. Il ne suffit pas que le vendeur l’affirme ou que la fiche commerciale mette en avant la puissance du moteur.
Pour une unité que l’on souhaite utiliser aujourd’hui, vérifiez le certificat de circulation et les formalités désormais requises : l’inscription au Registre national des véhicules et l’étiquette d’identification exhibée conformément à la réglementation. Le certificat atteste que le véhicule testé satisfait aux exigences techniques ; l’inscription et l’étiquette répondent à l’obligation d’enregistrement en vigueur.
La manière la plus sûre de décider avant l’achat consiste à comparer les données de l’unité physique aux informations officielles. Si le modèle n’apparaît pas, si le numéro de certificat ne correspond pas ou si l’unité ne peut pas être clairement identifiée, mieux vaut ne pas conclure la transaction avant d’avoir levé le doute.
| Contrôle | Ce qu’il confirme | Risque s’il manque ou ne correspond pas |
|---|---|---|
| Liste officielle de la DGT | Que la marque et le modèle figurent parmi les VMP certifiés | L’annonce commerciale ne prouve pas la certification |
| Marquage d’usine | L’identité de cette unité : marque, modèle, série, certificat et autres données | Il peut s’agir d’une autre version ou d’une unité impossible à vérifier |
| Registre et étiquette d’identification | Le respect des obligations d’enregistrement en vigueur | Avoir uniquement un certificat ne suffit pas pour circuler |
| Titularité en cas d’occasion | Que le changement de titulaire peut être effectué | Des difficultés pour inscrire le VMP au nom de l’acheteur |
Références de cette section: DGT: Vehículos de Movilidad Personal (VMP) ↗ · Real Decreto 52/2026: Registro de Vehículos Personales Ligeros ↗
- Repérez le marquage d’usine et photographiez ses données avant de verser un acompte.
- Recherchez dans la liste de la DGT la marque et le modèle exacts, puis comparez le numéro de certificat.
- Vérifiez que le véhicule est inscrit et qu’il porte son étiquette d’identification.
- Pour une occasion, confirmez l’identité du titulaire et préparez le transfert après l’achat.
Ce que certifie le certificat VMP, et ce qu’il ne certifie pas
Le certificat de circulation n’est ni une étiquette commerciale ni une déclaration générale du magasin. La réglementation le définit comme un document délivré par un tiers compétent désigné par la Direction centrale de la circulation. Il sert à attester que le véhicule soumis aux essais respecte les exigences techniques qui lui sont applicables.
Il faut donc être précis sur le modèle. La certification ne se transmet pas automatiquement entre des produits d’une même marque ni entre des trottinettes aux noms similaires. La réglementation distingue le modèle et la version à partir des données de leurs fiches ; une différence de version peut être déterminante. Demandez au vendeur la dénomination complète telle qu’elle apparaît sur le marquage et ne vous contentez pas d’une photographie promotionnelle ou d’une capture de fiche concernant un autre produit.
Ne confondez pas non plus le certificat VMP avec la puissance déclarée ou la présence d’accessoires. La DGT précise que les VMP certifiés intègrent des systèmes anti-manipulation pour la vitesse et la puissance. Le fait qu’une trottinette annonce une puissance donnée ne prouve pas qu’elle est certifiée.
Références de cette section: Real Decreto 970/2020: definición y certificado de circulación VMP ↗ · DGT: recordatorio sobre VMP certificados, marcaje y listado ↗
- Méfiez-vous des formules imprécises telles que « adaptée à la ville », « légale » ou « avec certificat européen » si le numéro de certificat VMP n’est pas fourni.
- Demandez une photo nette du marquage avant de vous déplacer pour voir une trottinette proposée à distance.
- Ne supposez pas qu’une variante portant un autre nom, avec une batterie ou un équipement différent, est incluse dans le certificat d’une autre version.
- Ne considérez pas une modification de vitesse ou de puissance comme un accessoire anodin : les VMP certifiés disposent de mesures anti-manipulation pour ces deux paramètres.
Comment utiliser la liste officielle des véhicules certifiés de la DGT
La DGT publie une liste officielle distincte pour les VMP de transport personnel et pour ceux destinés au transport de marchandises ou à d’autres services. Pour l’achat habituel d’une trottinette monoplace, consultez la rubrique du transport personnel. La liste indique au minimum la marque, le modèle et le numéro de certificat VMP.
Effectuez la recherche avec la trottinette devant vous ou à partir de photographies de bonne qualité. Comparez d’abord la marque. Ensuite, le nom exact du modèle. Si le marquage ou la documentation identifie une version, vérifiez-la également. Enfin, contrôlez que le numéro de certificat de l’unité correspond à celui de la liste. Une correspondance partielle — par exemple, la même marque et une dénomination très proche — ne dispense pas de vérifier les autres données.
Conservez une capture ou le lien vers l’entrée trouvée, ainsi que les images du marquage, dans votre dossier d’achat. Cela ne remplace pas les démarches applicables, mais aide à documenter quelle unité a été examinée et avec quelles données le contrôle a été réalisé.
Références de cette section: DGT: Vehículos de Movilidad Personal (VMP) ↗
- Accédez à la page VMP de la DGT et ouvrez la liste des marques et modèles certifiés correspondant au transport personnel.
- Recherchez par marque et comparez le modèle à l’identique, sans l’abréger ni le remplacer par le nom d’une gamme.
- Associez le résultat au numéro de certificat indiqué sur le marquage d’usine.
- Si vous ne trouvez pas de correspondance non équivoque, demandez des explications documentaires au vendeur et reportez l’achat.
Documents et identification : ce qu’il faut demander au vendeur
Le marquage d’usine constitue la base de l’identification d’une unité précise. Selon la DGT, il doit indiquer la vitesse maximale, le numéro de série, le numéro de certificat, l’année de construction, la marque et le modèle. Vérifiez-le directement : une photo floue, une plaque détériorée ou des données incompatibles avec l’annonce sont des raisons légitimes d’interrompre l’achat.
En plus de vérifier le certificat, demandez la preuve que le VMP est inscrit et qu’il exhibe l’étiquette d’identification conformément à la réglementation. La réglementation en vigueur impose de disposer d’un certificat, de s’inscrire au Registre national des véhicules et d’exhiber cette étiquette conformément à la réglementation. Ne considérez pas ces trois exigences comme des alternatives.
Il est utile de consigner par écrit dans le contrat de vente les données qui identifient la trottinette : marque, modèle, numéro de série et, le cas échéant, numéro de certificat. C’est une mesure pratique pour que l’unité livrée soit celle qui a été vérifiée et pour faciliter le changement de titulaire.
Références de cette section: Real Decreto 52/2026: Registro de Vehículos Personales Ligeros ↗ · DGT: recordatorio sobre VMP certificados, marcaje y listado ↗
- Photo complète et lisible du marquage d’usine.
- Marque, modèle, numéro de série, année de construction, vitesse maximale et numéro de certificat comparés.
- Preuve d’inscription et étiquette d’identification visible sur le véhicule.
- Contrat avec identification complète de l’unité et données de l’ancien titulaire en cas d’achat d’occasion.
Les dates qui changent la décision : 2024, 2026 et 2027
Les VMP commercialisés à partir du 22 janvier 2024 doivent être certifiés. En revanche, ceux commercialisés jusqu’au 21 janvier 2024 et dépourvus de certificat ont bénéficié d’un régime transitoire de circulation. Ce régime ne transforme pas le modèle en véhicule certifié et ne permet pas de prolonger son utilisation indéfiniment.
La date déterminante pour ces véhicules non certifiés est le 22 janvier 2027. Ce jour-là, leur identification temporaire cesse de produire effet et ils ne pourront plus circuler. Acheter en 2026 une trottinette non certifiée relevant de ce groupe peut donc offrir une durée d’utilisation légale très limitée, même si elle peut actuellement être inscrite à titre temporaire.
Depuis 2026, l’inscription au Registre national et l’exhibition de l’étiquette d’identification conformément à la réglementation sont également obligatoires. Un VMP non certifié relevant de la période transitoire peut être inscrit, mais son enregistrement technique se limite à la marque, au modèle et au numéro de série, et revêt un caractère exclusivement temporaire. Si vous recherchez un achat à conserver et à utiliser au-delà de janvier 2027, le critère prudent consiste à choisir une unité disposant d’un certificat en vigueur et à vérifier également sa situation au registre.
Références de cette section: DGT: Vehículos de Movilidad Personal (VMP) ↗ · Real Decreto 52/2026: Registro de Vehículos Personales Ligeros ↗
- Depuis le 22 janvier 2024 : les VMP commercialisés doivent être certifiés.
- Jusqu’au 21 janvier 2024 : les modèles non certifiés relevaient du régime transitoire.
- Depuis 2026 : l’inscription et l’étiquette d’identification s’ajoutent au certificat pour circuler.
- 22 janvier 2027 : les VMP non certifiés relevant du régime transitoire ne pourront plus circuler.
Occasion et véhicules qui ne sont peut-être pas des VMP
Dans le cadre d’un achat entre particuliers, commencez par l’identité physique, et non par l’année indiquée dans l’annonce. Comparez le numéro de série et le marquage avec le contrat, vérifiez le certificat dans la liste et demandez si le VMP est déjà inscrit. S’il l’est, l’acheteur doit demander le transfert pour l’inscrire à son nom ; pour le changement de titulaire d’un véhicule inscrit avec un certificat en vigueur, un délai de trente jours est prévu, et l’identification du véhicule et de l’ancien titulaire est exigée.
Vérifiez également s’il a subi des modifications. Une trottinette dont la vitesse ou la puissance a été modifiée, dont le marquage est illisible ou dont la configuration ne peut être rattachée au certificat représente un achat à haut risque documentaire. Ne tranchez pas le doute en vous fondant sur la puissance annoncée ni sur la présence d’un casque, de feux ou d’autres accessoires : aucun de ces éléments ne prouve que cette unité est un VMP certifié et correctement identifié.
Enfin, vérifiez que le véhicule entre dans la définition d’un VMP. Il doit avoir une ou plusieurs roues, une seule place, une propulsion exclusivement électrique et une vitesse maximale par conception comprise entre 6 et 25 km/h. Sont exclus, entre autres, les véhicules sans autoéquilibrage équipés d’une selle, ceux conçus pour la compétition, ceux destinés aux personnes à mobilité réduite, ceux qui dépassent certains seuils de tension et ceux inclus dans le règlement (UE) 168/2013. S’il ne correspond pas à cette définition, il ne doit pas être évalué avec le certificat VMP : il peut relever d’une autre catégorie et de règles différentes.
Références de cette section: DGT: Vehículos de Movilidad Personal (VMP) ↗ · Real Decreto 52/2026: Registro de Vehículos Personales Ligeros ↗ · Real Decreto 970/2020: definición y certificado de circulación VMP ↗
- N’achetez pas un véhicule d’occasion inscrit sans disposer de suffisamment de données pour identifier l’ancien titulaire et effectuer le transfert.
- Demandez le changement de titulaire dans les trente jours lorsqu’il concerne un véhicule inscrit disposant d’un certificat en vigueur.
- Écartez les unités dont le numéro de série ou le certificat sont illisibles, qui présentent des divergences entre la plaque et l’annonce, ou des modifications non expliquées.
- S’il possède une selle et n’est pas autoéquilibré, s’il est conçu pour la compétition ou ne répond pas à la définition, ne supposez pas qu’il s’agit d’un VMP.
Une annonce indiquant qu’une trottinette est homologuée suffit-elle à prouver sa certification VMP ?
Non. Pour le vérifier, il faut comparer la marque, le modèle et le numéro de certificat avec la liste officielle de la DGT.
Une trottinette sans certificat VMP peut-elle circuler en 2026 ?
Elle ne peut relever du régime transitoire que si elle a été commercialisée jusqu’au 21 janvier 2024. Ce régime prend fin le 22 janvier 2027 et les formalités d’inscription et d’identification applicables doivent également être respectées.
Quelles données doivent figurer sur le marquage d’usine ?
La DGT indique qu’il doit inclure la vitesse maximale, le numéro de série, le numéro de certificat, l’année de construction, la marque et le modèle. Ces données permettent de comparer une unité précise à la liste officielle.
Que faire si j’achète une trottinette VMP inscrite d’occasion ?
Vous devez demander le transfert afin de l’inscrire à votre nom. Pour les véhicules inscrits disposant d’un certificat en vigueur, la réglementation fixe un délai de trente jours et exige notamment l’identification du véhicule et de l’ancien titulaire.
La puissance du moteur détermine-t-elle si une trottinette est légale comme VMP ?
Non. La puissance annoncée ne remplace ni le certificat ni la vérification de l’identité du modèle. La DGT indique que les VMP certifiés intègrent des systèmes anti-manipulation pour la vitesse comme pour la puissance.
