Kilometraje de un coche usado: cómo comprobar si es coherente antes de comprarlo
Aprende a contrastar el kilometraje de un coche usado con el informe DGT, la ITV, el permiso de circulación y el mantenimiento antes de cerrar la compra.
Lo esencial
El kilometraje de un usado resulta creíble cuando las lecturas fechadas de DGT, ITV y mantenimiento siguen una secuencia lógica y encajan con la documentación disponible. Una diferencia no demuestra por sí sola una manipulación, pero un retroceso o una falta de explicación documentada justifican detenerse, pedir una revisión independiente o descartar el coche.
La regla básica: compare una historia, no una cifra aislada
Para comprobar el kilometraje de un coche usado no basta con mirar el número que aparece en el anuncio o en el cuadro de instrumentos. La cuestión útil es si ese número encaja en una cronología de documentos fechados: inspecciones ITV, registros de mantenimiento disponibles, permiso de circulación e informe de la Dirección General de Tráfico (DGT). Cuantas más lecturas independientes y ordenadas haya, más fácil será valorar la coherencia de la cifra anunciada.
Un kilometraje bajo tampoco acredita por sí mismo que una unidad sea una compra mejor. Si hay pocos documentos, lo prudente es tratarlo como una cifra pendiente de confirmar, no como una ventaja ya demostrada. A la inversa, una lectura elevada acompañada de registros sucesivos y sin contradicciones ofrece una trazabilidad más clara que una cifra baja sin respaldo.
El objetivo no es diagnosticar un fraude a simple vista. Un desgaste interior, una explicación verbal o un intervalo sin facturas pueden justificar preguntas, pero no son una prueba concluyente por sí solos. La normativa de ITV reserva el defecto grave para un cuentakilómetros claramente manipulado o claramente fuera de servicio.
Referencias de esta sección: Informe de un vehículo ↗ · Real Decreto 920/2017, de 23 de octubre, por el que se regula la inspección técnica de vehículos ↗
- Dé prioridad a documentos con fecha y lectura de kilómetros identificable.
- Compare lecturas de distintas fuentes, no solo documentos entregados por el vendedor.
- Diferencie una duda que puede aclararse de una incoherencia cronológica que no debe ignorarse.
- No confunda la puntuación Euro NCAP con un dato para verificar kilometraje: en el informe DGT aparece como información separada.
Qué aporta cada documento al contraste
El anuncio sirve para fijar qué kilometraje ofrece el vendedor y para conservar una primera referencia antes de desplazarse. Después, pida que esa cifra pueda compararse con documentación. El permiso de circulación identifica la titularidad del vehículo y, desde 2015, incorpora el kilometraje y datos sobre la vigencia de la ITV; en un coche nuevo no figura kilometraje.
El informe completo de la DGT es la pieza más útil para empezar porque incluye, entre otros datos, el historial de ITV y el kilometraje. También puede reflejar revisiones y reparaciones anotadas por talleres adscritos al libro electrónico de mantenimiento. Esto último es valioso para componer la cronología, pero no convierte el informe en un historial universal de todos los talleres que hayan intervenido en el coche.
Las facturas, el libro de mantenimiento o un historial digital pueden añadir fechas, kilómetros y trabajos realizados. Compruebe que el vehículo quede identificado de forma suficiente y que las lecturas avancen de forma lógica. La ausencia de facturas no demuestra que no se haya mantenido, pero deja una parte de la trayectoria sin documentar; no rellene ese vacío con suposiciones.
| Fuente | Qué permite comprobar | Límite que conviene tener presente |
|---|---|---|
| Anuncio y declaración del vendedor | La cifra ofrecida antes de comprar | No sustituyen registros fechados independientes |
| Permiso de circulación | Identidad, titularidad y, desde 2015, kilometraje e información sobre ITV | Un coche nuevo no muestra kilometraje en este documento |
| Informe completo DGT | Historial ITV y kilometraje; posibles datos de mantenimiento | Los registros de mantenimiento dependen de talleres adscritos al libro electrónico |
| Facturas, libro o historial digital | Fechas, kilómetros y actuaciones cuando estén anotados | Pueden no cubrir toda la vida del vehículo |
Referencias de esta sección: Informe de un vehículo ↗ · Libro electrónico de mantenimiento ↗ · La documentación de un vehículo ↗
- Anuncio: anote el kilometraje ofrecido y guarde una copia antes de visitar el coche.
- Permiso de circulación: contraste identidad, titularidad y el dato de kilometraje cuando figure.
- Informe completo DGT: revise kilometraje e historial ITV antes de comprometer una señal.
- Mantenimiento: ordene revisiones, kilómetros anotados y taller cuando existan registros.
- Facturas: úsela para confirmar hitos fechados, no como sustituto de comparar toda la secuencia.
Informe DGT: solicítelo antes de viajar para ver el coche
Antes de reservar una visita o entregar dinero, solicite un informe de vehículo de la DGT y elija el informe completo si necesita contrastar el kilometraje. Cualquier persona puede pedir los informes de vehículo, salvo el informe de vehículos a nombre del interesado, reservado al titular o a una persona autorizada. Si el informe reducido muestra una incidencia, la recomendación de la DGT es pedir el informe detallado o consultar a Tráfico antes de seguir con la compra.
Al revisarlo, centre la atención en las fechas y kilometrajes del historial ITV, y después busque las revisiones o reparaciones que consten en el libro electrónico de mantenimiento. No se limite a comprobar que existe un dato de kilometraje: anote cada lectura disponible para compararla con las facturas y la cifra del anuncio.
Hay una cautela importante en coches importados. La DGT indica que sus informes se refieren a vehículos matriculados en España. Por tanto, el informe puede servir para estudiar su trazabilidad desde la matriculación española, pero no permite dar por documentado el recorrido anterior en otro país. Pida documentación específica de esa etapa o valore que existe un periodo sin trazabilidad española.
Referencias de esta sección: Informe de un vehículo ↗ · Comprar un vehículo de segunda mano ↗
- Solicite el informe antes de desplazarse o de negociar una reserva.
- Revise la secuencia de ITV y el kilometraje, no únicamente la existencia del informe.
- Compruebe si hay revisiones del libro electrónico y qué kilómetros tenían registrados.
- Si es importado, separe claramente el historial español del periodo anterior a su matriculación en España.
- Ante una incidencia indicada por el informe reducido, no continúe sin ampliarla mediante el informe detallado o una consulta a Tráfico.
Método práctico: construya una línea temporal de lecturas
Reúna primero el kilometraje anunciado, el que muestra el coche y todas las lecturas fechadas que aparezcan en el informe DGT, los documentos ITV y el mantenimiento. Ordénelas desde la más antigua hasta la más reciente. Para cada una, anote fecha, kilómetros, fuente y, si existe, taller. Este método permite detectar una secuencia razonable, periodos sin registros y contradicciones que quedarían ocultas si se miran los papeles por separado.
Una progresión ascendente no elimina todas las dudas, pero es el patrón que debe esperar entre lecturas comparables. Si una lectura posterior es inferior a una anterior, hay un retroceso que requiere una explicación documentada. La normativa ITV contempla la manipulación destinada a reducir o representar inadecuadamente la distancia registrada; si se aprecia durante la inspección, debe comunicarse a la autoridad autonómica competente en metrología.
Un hueco sin trazabilidad no equivale automáticamente a una alteración del cuentakilómetros. Sin embargo, cuanto más importante sea para su decisión de compra, más razonable es pedir documentos que lo aclaren o encargar una inspección profesional. La DGT recomienda que la revisión del vehículo la realice un profesional.
Referencias de esta sección: Libro electrónico de mantenimiento ↗ · Comprar un vehículo de segunda mano ↗ · Real Decreto 920/2017, de 23 de octubre, por el que se regula la inspección técnica de vehículos ↗
- Copie las lecturas literalmente, sin redondearlas ni reconstruirlas de memoria.
- Ordene por fecha, no por el orden en que el vendedor entrega los documentos.
- Marque en otro color los retrocesos y los tramos sin documentos.
- Pida una explicación respaldada por documentos si una lectura posterior es menor.
- Compare al final la última lectura documentada con el cuadro y con el anuncio.
Cómo reaccionar ante una diferencia: aclarar, inspeccionar o descartar
No todas las discrepancias tienen la misma importancia. Una documentación incompleta o un kilometraje bajo que no encaja todavía con los registros disponibles exige aclaraciones y más pruebas, no una acusación. Solicite al vendedor las facturas, el libro o historial digital disponible y una explicación ordenada de los periodos que no estén cubiertos. La respuesta útil es verificable: aporta fechas, lecturas y documentos; una respuesta únicamente verbal deja la duda abierta.
Detenga la decisión si aparece un retroceso entre lecturas fechadas y no se aporta una explicación documental consistente, si el cuentakilómetros está claramente fuera de servicio o si la documentación no permite relacionar de forma fiable los registros con el coche. La normativa ITV considera defecto grave un cuentakilómetros claramente manipulado o claramente fuera de servicio. En esos casos, la prudencia aconseja no convertir una incertidumbre relevante en una compra apresurada.
Una inspección profesional independiente es especialmente razonable cuando la cronología presenta huecos relevantes, el valor de compra hace importante despejar la duda o la documentación no permite llegar a una conclusión clara. No sustituye los documentos, pero responde a la recomendación de la DGT de revisar el vehículo con un profesional. Si finalmente sigue adelante, pida que el kilometraje declarado figure por escrito en el contrato junto con la identificación correcta del vehículo y conserve anuncio, informe y documentación intercambiada.
Referencias de esta sección: Comprar un vehículo de segunda mano ↗ · Real Decreto 920/2017, de 23 de octubre, por el que se regula la inspección técnica de vehículos ↗ · Inspección Técnica de Vehículos (ITV) — Manual de procedimiento, versión 7.9 ↗
- Pregunte: «¿Qué documento fechado explica esta diferencia de kilómetros?»
- Pida copias legibles de los registros que el vendedor mencione.
- No trate un desgaste o una cifra baja como prueba aislada de fraude.
- Solicite una inspección independiente cuando falte trazabilidad suficiente para una decisión informada.
- Descarte o pause la operación ante un retroceso sin explicación documental o un contador claramente fuera de servicio.
- Incluya el kilometraje declarado por escrito en el contrato y archive los documentos usados para comprobarlo.
¿El informe de la DGT confirma siempre el kilometraje real de un coche usado?
El informe completo incluye kilometraje e historial ITV, por lo que es una fuente esencial para contrastar lecturas fechadas. Debe compararse con la documentación de mantenimiento disponible y con el coche; además, los registros del libro electrónico solo proceden de talleres adscritos.
¿Un coche con pocos kilómetros y pocas facturas está descartado?
No de forma automática. La falta de facturas deja periodos sin trazabilidad, así que conviene pedir aclaraciones y documentación adicional. Si esa incertidumbre sigue siendo relevante, una inspección profesional independiente o descartar la unidad son opciones prudentes.
¿Qué hago si una ITV antigua tiene más kilómetros que una lectura posterior?
Trátelo como una incoherencia importante y solicite una explicación documental antes de avanzar. La normativa contempla la manipulación destinada a reducir o falsear la distancia registrada; no conviene cerrar la compra basándose solo en una explicación verbal.
¿Sirve el informe DGT para conocer el historial de un coche importado antes de llegar a España?
No por sí solo. La DGT indica que sus informes se refieren a vehículos matriculados en España, de modo que debe distinguirse la trazabilidad española de la etapa anterior a su matriculación aquí.
¿Puede cualquier persona pedir un informe de vehículo de la DGT?
Sí, salvo el informe de vehículos a nombre del interesado, que está reservado al titular o a una persona autorizada. Antes de comprar, el informe completo permite revisar el historial ITV y el kilometraje disponible.
